LMG1025-Q1車載用シングルチャンネルゲートドライバ

Texas Instrumentsの7A/5Aローサイド窒素ガリウムおよびMOSFETドライバは、狭パルス用途向けの5V UVLOが特長

Texas InstrumentsのLMG1025-Q1車載用シングルチャンネルゲートドライバの画像Texas InstrumentsのLMG1025-Q1シングルチャンネル、ローサイドエンハンスメントモード窒素ガリウムFETおよびロジックレベルMOSFETドライバは、高スイッチング周波数の車載用アプリケーション向けに設計されています。このデバイスは、LiDAR、ToF、およびパワーコンバータの性能を大幅に強化するために、狭いパルス幅機能、高速スイッチング仕様、および小さなパルス歪みを提供します。1.25nsの出力パルス幅は、より強力でアイセーフなダイオードパルスを可能にします。これらのパルスは300nsの歪みと組み合わされ、より長距離で正確なLiDAR/ToFシステムにつながります。このドライバは、2.9nsの伝播遅延を提供し、制御ループの応答時間とパワーコンバータの全体的なパフォーマンスを大幅に改善します。スプリット出力により、OUTH、OUTL、およびFETゲート間の外部抵抗を介して、駆動強度とタイミングを個別に調整できます。

MOSFETドライバは、低電圧ロックアウト(UVLO)および過熱保護(OTP)を備えており、過負荷または障害状態でのデバイスの損傷を防ぎます。LMG1025-Q1は、小型でリードレスのAEC-Q100車載認定パッケージとして提供され、高スイッチング周波数の車載用アプリケーションのサイズとゲートループインダクタンスの要件を満たします。

特長
  • AEC-Q100グレード1認定
  • 入力パルス幅:1.25ns(標準最小値)
  • 立ち上がり伝播遅延:2.6ns(標準)
  • 立ち下がり伝播遅延:2.9ns(標準)
  • パルス歪み:300ps(標準)
  • 独立した7Aプルアップおよび5Aプルダウン電流
  • 立ち上がり時間:650ps(標準)(220pFの負荷)
  • 立ち下がり時間:850ps(標準)(220pFの負荷)
  • パッケージ:2mm x 2mm QFN
  • 反転および非反転入力
  • UVLOおよびOVP
  • 単一電源電圧:5V
応用
  • 車載用LiDAR
  • ドライバ監視
  • 車両乗員検知センサ
  • DC/DCコンバータ

LMG1025-Q1 Automotive Single-Channel Gate Driver

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刊行: 2020-03-09