Automotive

メインインバータ

A cut away view of an electrical vehicle showing the electric motors and power circuits
自動車の電動化に伴い、自動車のバッテリパックの直流(DC)電力を、パワートレイン駆動用モータが必要とする交流(AC)電力に変換する必要があります。メインインバータサブシステムは、この変換を行う回路で、高効率と走行距離の向上を実現しています。厳しい環境要件と求められる電気性能から、電気自動車の設計に欠かせない部品となっています。
Main Inverter Diagram

ロジックカテゴリのバッファ、ドライバ、レシーバ、トランシーバは、回路からの論理信号を他の回路で使用するため絶縁型アクセスができるようにします。バッファは入力信号をそのまま、または反転して出力するもので、微弱信号のクリーン化や負荷の駆動に使用されます。ブール論理シミュレータでは、バッファは主に伝播遅延を増やすために使用されます。ロジックレシーバとトランシーバは、データバス間の絶縁通信を可能にします。

CANバス製品をすべて表示

メモリは、集積回路上のデータ格納装置として使用される半導体デバイスです。これには、CBRAM、DRAM、EEPROM、EERAM、EPROM、フラッシュ、FRAM、NVSRAM、PCM(PRAM)、PSRAM、RAM、SRAMなどの種類があり、また不揮発性と揮発性の種別があります。メモリデバイスのサイズ(容量)は64b〜6Tbで、インターフェースにはI2C、MMC、パラレル、eMMC、シリアル、シングルワイヤ、SPI、UFS、Xccelaバス、1-Wireなどがあります。

メモリをすべて表示

モジュール式組み込みプロセッサのファミリに含まれる製品は、マイクロコントローラ、マイクロプロセッサ、デジタル信号プロセッサ、FPGA、または類似の計算処理デバイスを、その動作に必要なメモリ、電源管理、タイミングなどと併せて集積化したものです。これらは最終製品への組み込みに適し、またそれを目的としており、製品開発者は高速ハードウェアの設計経験を必要とせずに現代的な計算処理 & インターフェース機能を利用できます。

マイクロコントローラをすべて表示

アイソレータゲートドライバは、電源信号と外部MOSFETまたはブリッジ構成回路の間のインターフェースです。方式のタイプとしては、容量性カップリング、磁気性カップリング、光学カップリングがあり、チャンネル数が1、2、4の製品があります。絶縁電圧範囲は1000Vrms~7500Vrms、伝播遅延範囲は30ns~5msです。

MOSFET/ゲートドライバをすべて表示

ディスクリート型の電界効果トランジスタ(FET)は、パワー変換、モータ制御、ソリッドステート照明など、大電流を通電しつつ高周波数でのオンオフ切り換え可能な特性が有利な用途で広く使用されます。数百ボルト以下の電圧定格を必要とする用途でほぼ全面的に使用されていますが、これを超える電圧定格ではIGBTなど他のタイプのデバイスが有利になります。

MOSFETをすべて表示

モータドライバ & コントローラPMIC(電源管理集積回路)ファミリの製品は、ある電源から電気モータまたは関連する電気機械式アクチュエータへの電力のアプリケーションを制御または操作するために使用されます。実装される正確な機能や機能セットは、ブラシ付きモータ用のシンプルな開ループ速度制御から高度な閉ループステッピングベースのモーション制御に至るまで、意図された負荷 & 予想されたアプリケーションの特性に応じて大きく異なります。

モータドライバ、コントローラをすべて表示

DC/DCスイッチングレギュレータPMIC(電源管理集積回路)ファミリに含まれる製品はコンポーネントレベルのデバイスで、DC入力電圧の安定化および/または様々な大きさの出力電圧への変換を必要とする用途に使用します。これらの製品は、デバイスから提供される電力が通過するメインのスイッチング素子を統合していることで、「コントローラ」PMICと呼ばれる類似の製品と差別化されます。

電圧レギュレータ(DC/DCスイッチングレギュレータ)をすべて表示

ブロック図はイメージです。記載されている製品は、互換性テストを行っていません。正確な仕様は、製品のデータシートを参照してください。