VideoLibrary

100V Bidirectional Multiphase Synchronous Buck or Boost Controller

The LTC3871 is a bidirectional synchronous buck or boost controller to step-down or step-up the voltage between the 12V and 48V batteries in dual battery automotive applications.

2/14/2018 5:25:08 PM

Part List

画像メーカー品番商品概要入手可能な数量価格詳細を表示
EVAL BOARD FOR LTC3871DC2348A-AEVAL BOARD FOR LTC38712 - 即時$65,936.00詳細を表示
EVAL BOARD FOR LTC3871DC2348A-BEVAL BOARD FOR LTC38712 - 即時$55,213.00詳細を表示
IC REG CTRLR BCK/BST SYN 48LQFPLTC3871ELXE#PBFIC REG CTRLR BCK/BST SYN 48LQFP235 - 即時$2,430.00詳細を表示
IC REG CTRLR BCK/BST SYN 48LQFPLTC3871HLXE#PBFIC REG CTRLR BCK/BST SYN 48LQFP0 - 即時$2,902.00詳細を表示
IC REG CTRLR BCK/BST SYN 48LQFPLTC3871ILXE#PBFIC REG CTRLR BCK/BST SYN 48LQFP120 - 即時$2,782.00詳細を表示

Related Videos

LTC3871 Bidirectional Multi-Phase Synchronous Buck or Boost Controller
LTC3871 Bidirectional Multi-Phase Synchronous Buck or Boost Controller

公開日：2017-01-23

Related Product Highlight

LTC3871双方向PolyPhase®同期整流式降圧または昇圧コントローラ Analog DevicesのLTC3871双方向降圧または昇圧コントローラは、制御信号に応じて降圧モードおよび昇圧モードで安定化するので、48V/12Vの自動車用デュアルバッテリシステムに最適です。

Related Articles and Blogs

48V/12Vデュアルバッテリ自動車システム用双方向DC/DCコントローラ 従来の12V自動車用電子システムは、すでに実用上の限界に達しています。解決策は、既存のシステムと48Vレールの組み合わせです。
6、12、48ボルト 自動車の電源システムは現在、48ボルトシステムに移行しています。このニーズを満たすため、Analog Devicesは12Vおよび48Vシステム用の双方向ソリューションを提供しています。
Design Considerations for Dual-Voltage Automotive Power Systems Moving to dual 12 V/48 V automotive power systems requires more attention to safety and efficiency while rethinking the Li-ion battery management system.