LTC7818同期コントローラ

ADIの「LTC7818」は、1つの昇圧コントローラと2つの降圧コントローラを単一パッケージに収めた製品です。12Vのカーバッテリは、エンジンの再始動中に5V未満に低下する場合があり、これにより、インフォテインメントや5V以上を必要とする電子機器がリセットされることがあります。LTC7818は、再始動時に2つの降圧コンバータに10Vを供給する同期昇圧を行うことで、この問題を防ぎます。この方法では、始動後に1Vまで昇圧コンバータを動作させることができるため、再始動時にすべての出力電圧の安定化を維持することができます。カーバッテリからの入力電圧が10Vを超えると、昇圧コンバータは100%のデューティサイクルで動作し（PassThru^TM）、入力電圧を降圧コンバータに渡すだけなので、電力損失が少なく、EMIもありません。

デモ回路DC2855Aは、LTC7818を搭載したトリプル出力の同期式昇圧/降圧電源です。デモ回路は、昇圧された10V出力から2つの降圧出力（5V/10A、3.3V/10A）を供給するように設計されています。この機能により、降圧出力は4.5V～36Vまでの広い入力電圧範囲で安定化を維持できます。これは、自動車やその他のバッテリ駆動アプリケーションに適しています。また、このデモ回路はドロップインレイアウトを採用しており、メイン降圧回路部品は0.75インチ × 1.5インチ、メイン昇圧回路部品は0.75インチ × 1.75インチの面積に収まっています。LTC7818のパッケージは、40ピンの露出パッドQFNです。

このボードの主な機能には、レールトラッキング（降圧チャンネルのみ）、バイアス用の内部5Vリニアレギュレータ、各出力用の独立したRUNピン、PGOOD信号（CH1のみ）、CH3用の過電圧インジケータ、モードセレクタなどが含まれ、コンバータをCCM、パルススキップ、またはバーストモード動作で実行できるようにします。EMI対策としてスペクトラム拡散モードを利用できます。また、外部クロックとの同期も可能です。

特長

• シングル昇圧＋デュアル降圧同期コントローラにより、自動車の再始動時やコールドクランク時にも全出力が安定して動作
• V_IN範囲は4.5V〜40V（および始動後に1Vまで動作）
• 14μAの低い動作静止電流により、スタンバイ時のバッテリ動作時間を延長

応用

• 自動車：インフォテインメント、キャビンエレクトロニクス、オーディオシステムへの電源供給時のスタート／ストップシステム
• 汎用：産業用、航空電子機器用、軍事用の汎用3出力コントローラ